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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【劉芳榮】

在不同佛經中都可見到「苦逼」兩字,「苦逼」是用來感嘆人生的無可奈何,或是生活的艱辛、痛苦,甚至嘲笑別人挖坑把自己埋起來、自尋煩惱等…

過年期間,大陸網上流傳一則最「苦逼」的民企故事,背景是因為在大陸上市得排隊很久,證監會為了扶貧,去年9月出了個新規定,凡是註冊在592個國家級「貧困縣」內的企業,滿足一定條件後,向證監會申請上市,可享受「即送即審,即審即發」的綠色通道政策。

這下不得了了,包含我在內的投行,人人都想把手邊輔導的上市企業搬到貧困縣去,一夜間所有貧困縣都變成投資寶地,一家趕早的洛陽民企,搶在去年年底遷址到一小時高鐵車程外的貧困縣「蘭考縣」,當然,誰都知道,這老闆不是去扶貧…

也不知道是不是這民企的加入,不到一個月,元旦剛過,「蘭考縣」居然被河南省扶貧開發辦公室認定「脫貧」,不再是貧困縣,這玩笑開大了,人家就是衝著「貧困縣」才投奔而來,人來了,繳稅也來了,卻說不是貧困縣了,這不是「苦逼」是什麼?

我很同情這家最「苦逼」的民企,雖然網民們冷嘲熱諷地說老闆「偷雞不著蝕把米」,但回頭看看大陸台商,我們一樣存在「苦逼」的處境,最典型的「苦逼」就是TP(Transfer Pricing)問題,也就是移轉定價的補稅風險;只要從事出口,在大陸收入是外幣的台商,大多以三角貿易模式把利潤截留在OBU中,如此一來,大陸報表上的利潤就會下降,自然也就少繳25%的企業所得稅和10%的利潤匯出所好康偷偷說得稅。

問題是大陸稅務局不笨,難道看不出來台商的出口對象,都是BVI、薩摩亞等免稅天堂的紙上公司?很多台商越虧損、越擴廠,虧了又擴、擴了又虧…三歲小孩都明白怎麼回事,所以去年6月國家稅務總局發了個62號文,講白了就是要開始嚴查TP問題,如果最後補稅那就算了,反正稅早繳晚繳都要繳,真正的重點是「滯納金」,大陸補稅的滯納金是按「天」計算,常見台商被要求補交TP稅款外,最可怕的是「滯納金」還超過補稅的金額,你說這不是「苦逼」是什麼…

事實是,連民企在大陸都「苦逼」了,台商怎麼可能比民企還懂大陸?所以,新的一年,老老實實繳稅吧,別再「苦逼」了…(本文作者劉芳榮為富蘭德林證券股份有限公司董事長,長年旅居上海,從事投折價卷資銀行業務)

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有錢卡(HappyCash)去年12月起嗶進台北,與悠遊卡、一卡通同享捷運轉乘公車半價折扣,議員王鴻薇發現,民眾使用HappyCash轉乘竟未享優惠,短短1個月超過活動200件投訴,北捷卻未盡速排除狀況,處理慢半拍,本月中愛金卡(icash)也將上路,她要求北市府善盡把關之責,勿讓民眾權益受損。

多卡通時代來臨,除悠遊卡、一卡通,HappyCash也自去年12月起在捷運和公車使用,但王鴻薇指出,開放後北市府未嚴格把關,單月她就收到223件投訴,許多民眾反映未享轉乘半價優惠,北捷與業者卻未及時處理,今年初又累積91起投訴案,平均1天就超過10件,出包情形不減反增。

王鴻薇說,一卡通前年9月開放,截至去年底僅47件投訴案,HappyCash上路一個多月就累積300多件投訴,民眾權益受損,北捷還不趕緊處理,動作慢半拍,「是在裝瞎嗎?」

王鴻薇提醒,民眾刷卡時應注意卡片是否享轉乘優惠,若無可提出申訴,北捷也應盡快歸還民眾損失的優惠金額。此外,icash預計本月16日上路,市府要嚴格把關,勿讓多卡通造成民眾困擾。

遠鑫電子票證解釋,之前因系統設定異常,造成雙北部分路線公車未享轉乘優惠,廠商現已排除狀況,10日系統版本已全數更新,後續將持續追蹤卡友使用非逛不可狀況。

北捷表示,HappyCash啟用至前天為止,共有331件申訴案,目前都已處理完畢,若民眾發生未享轉乘優惠情形,可撥打客服專線7727-8999,或到捷運各車站旅客詢問處,索取「有錢卡扣款疑義無卡後送處理單」,遠鑫會後續處理,確保民眾權益。

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