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商品訊息描述

【品牌故事】

Blue Ridge Chair的持有人 Alan Davis

一開始的工作是用手工製作小艇的划槳

並在大學時期當過小河的嚮導

Alan是Keith Backlund的徒弟,他是一位芬蘭的船槳製作人

在White Water Rafting也是一位卓越的木工藝家

他在社會中她專注於製作高品質與無與批敵的產品 限定

Alan在實習的時候造就他喜歡木頭工藝的機會

他選擇高品質的木頭去創造最好的品質跟產品

他開始製造除了船槳以外的東西

像是漂亮的桌子還有椅子

然後親去自測試他們的耐用度

並且在他自己的戶外探險去測試它的產品

確保他們符合他們的高品質要求













商品訊息特點





商品



收納:76.5*41*6cm
展開椅面寬:26*41cm
背寬:44*40*58cm
座椅離地:27cm
材質:梣木(Ash)
最大承重:135kg







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北10日電)中華電信董事長鄭優今天表示,中華電鼓勵內部同仁創業,希望能複製更多像股后「中華精測」的成功模式,去年 8月成立新公司「立鼎」,未來將推動上市櫃計畫。

中華電信今天舉行媒體春酒,董事長鄭優表示,中華電正式定位為「數位經濟的發動機、創新產業的領航員」,期許在數位經濟的時代共同努力,將把同仁的研究成果商品化,鼓勵內部同仁創業,複製「中華精測」的成功模式。

中華精測是中華電信小金雞,前身是中華電信研究所內部培養的印刷電路板(PCB)團隊,推動該公司上興櫃後,目前已是全球首屈一指的晶圓與IC測試板供應商,中華精測今天股價盤中登上新台幣1465元,創歷史新高,穩坐股后地位。

鄭優表示,希望複製更多中華精測的成功模式,去年8月內部已經將旗下的一個研究團團隊成立為獨立子公司「立鼎」。

立鼎以獨特砷化銦鎵(InGaAs)感測器製程與封裝技術,提供近紅外線的應用,產品已受全球客戶採用,包括自動駕駛汽車等應用範圍相當廣泛,未來還會將推出至少3個產品。目前每股盈餘表現已和中華電的每股盈餘5元的水準「有得拚」。

鄭優表示,立鼎未來會在適當時機上櫃、上市,中華電希望能創造更多投資與產值,對國家經濟與發展有所貢獻,這是中華電努力的項目之一。1060210

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的開箱核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。

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